钢筋加工配送不可是建筑行业的一个重要生产环节，也是钢铁企业向下游延伸工业链、稳定市场的重要一环，是新的经济增长点 。从目前的情况看，我国钢筋加工配送工业配套效劳欠缺，装备技术落后，“瘦身”钢筋质量问题堪忧，亟待转型升级，推动工业化生长 。
现状与问题
建筑用钢已占到海内钢材消费总量的“半壁江山”，其主要品种为钢筋、H型钢、线材等 。据统计，2011年我国钢材消费量为6.10亿吨 。其中，建筑行业 3.36亿吨，占比为55.1% 。海内钢筋加工普遍接纳两种方法：一是现场加工，二是古板钢筋加工厂，并且以人工现场加工为主 。这种方法的生产能力弱、效率也低，且加工质量和时间进度难以控制，质料和能源浪费严重、产品质量差，劳动强度大，本钱高，利润低 。
从目今的生长现状来看，我国钢筋加工配送行业泛起了三大矛盾：一是市场前景大与加工配送落后的矛盾，我国钢筋线材的产销量位居世界第一，但加工配送水平极其落后;二是钢筋加工尚待培育与无序竞争的矛盾，钢筋、线材的市场加工量缺乏10%，但加工配送企业生长困难;三是加工技术落后与产品质量的矛盾，建筑钢材加工装备落后、技术落后、工艺落后，而“瘦身”钢筋等质量问题层出不穷 。
推动钢筋加工配送工业进一步生长亟待解决以下五浩劫题：一是体系不完整，成型钢筋技术涉及原料、设备、规范等领域，但各领域之间至今仍没有一套完整的体系进行贯串，影响了行业的生长 。二是分工不明确，加工设备为标准型，不适合新的生产工艺，不可体现加工配送的优势 。三是专业人才欠缺，缺少工艺设计、项目治理、行业计划等专业技术人员，以及行业综合人才欠缺，尤其是立异式的人才，影响了商品钢筋加工配送技术的进步 。四是市场不规范，质量监管不严，恶性竞争严重 。这也是泛起“瘦身”钢筋、再生钢筋等问题钢筋的泉源之一 。五是缺乏相应的优惠、培植政策，企业运营本钱较高，倒运于行业生长 。
转型与升级
从世界钢铁工业生长趋势来看，建立完善的钢材深加工配送工业链体系，既是钢铁企业生存生长的需要，也是提高钢铁产品售后效劳不可或缺的一部分 。据统计，世界兴旺国家钢材综合深加工的比例已抵达50%以上 。其中，线材抵达60%，棒材抵达40%，管材达30%，板材抵达70%左右 。国际钢铁企业主要通过完善的营销网络和加工配送中心来提高钢铁产品的销售效劳，同时加工效劳中心也是提高钢铁售后效劳不可或缺的一部分 。通过加工效劳中心，钢铁企业可对物流、信息流、资金流进行全方位治理，把运输、仓储、切割、包装、装卸等组合成一条环环相扣的链条，按需、准时、按质、按量，以最低的本钱把产品送抵终端用户，从而实现利润的最大化 。
经过多年的探索，海内钢铁企业在钢材加工配送方面也积累了许多名贵经验 。但从总体来看，我国钢筋加工配送工业生长水平还很低，另有很大的生长空间，实现工业化生长须关注三点：一是在延长建筑钢材工业链中挖掘客户的潜在需求，向市场提供独具特色的优势产品或效劳 。二是从产品导向向工业导向转变 。工业导向代表着工业由低端向高端的生长历程，有利增进工业结构的调解、优化、升级 。三是从生产导向向市场导向转变 。以社会需求、市场需求为导向，能创立出差别类型的、崭新的经济形式和行业 。借鉴海内外钢企在钢材加工配送方面的先进经验，笔者认为可以从以下几个方面入手推动我国钢筋加工配送工业的进一步生长和转型升级 。
第一，做长产品和效劳的价值链 。钢筋加工配送接纳先进的工艺、设备，可减少2/3的人工本钱，减少约2%的质料浪费率，并能够降低其他综合治理用度 。企业要以市场为导向，挖掘客户的潜在需求，向市场提供独具特色的优势产品和效劳 。
第二，生长差别条理的用户群 。钢筋加工配送面对着差别规模的潜在客户，应注重生长差别条理的用户群：一是重点用户、战略相助同伴，要为其提供差别化的产品和效劳;二是中小客户，要为其提供质优价廉、有性价比优势的产品和效劳 。生长重点用户，可以形陈规模效应;生长中小客户，可以扩大市场效应 。因此，通过生长差别条理的用户群，有助于企业建立起奇特的营销价值链竞争模式，赢得连续的竞争优势 。
第三，加工配送技术信息化建设 。钢筋加工配送工业的生长，要建立完整的信息治理体系，使生产、库存、加工、配送等环节统一 。这不但仅指加工中心内部的 ERP(企业人力资源计划)系统，还包括加工中心之间、加工中心与地区公司之间的信息相同系统，实现商流、物流、资金流、信息流“四流”合一 。
第四，将上下游资源进行整合 。钢筋加工配送工业链的延伸，建筑企业、钢铁企业、流通商与用户实施资源、资金、渠道优势互补，相助共建应是最好的选择 。钢筋加工配送企业将上游钢厂和下游终端用户的资源整合，实现资源、资金、渠道的优势互补，可以实现多方“共赢” 。
第五，构建工业聚集区，形成区域性消费大市场 。工业聚集区内的企业关联度很是高，能够形成一种集中度很高的市场消费需求 。钢铁企业可利用聚集区内的共性需求，在工业聚集区建立钢材物流配送中心，实行钢材深加工配送，形成钢材集散、配送的“钢材超市”，延伸效劳链，形成一个区域性、消费集中的大市场 。
别的，钢铁企业、建筑企业可以通过整合终端资源，拓展延伸工业链 。对钢筋深加工工业链的生长取向，应遵循战略聚集原则，形成较大规模的工业，培育竞争优势 。钢筋加工配送的设备和技术标准，应接纳先进物流技术、设备，建立完整的信息治理体系 。在物流系统信息化、智能化、网络化建设上，要使生产、库存、加工、配送等环节统一，把商流、物流、资金流、信息流“四流”合一 。